משאית גרר
משאית גרר היא כלי חיוני לטיפול לוגיסטי מודרני ומתגאה בתצורה מרשימה בשילוב עם נגרר שטוח, מה שהופך אותו למושך עוד יותר. משאית גרר זו לא רק שומרת על הנוחות והיעילות של עיצוב הרכיבה שלה, אלא גם כוללת שדרוגים משמעותיים בקיבולת הגרירה ובמערכות הבלימה, מה שמגדיל את משקל הגרירה ל-6,000 ק"ג. מצויד במערכת בלימה הידראולית מתקדמת, משאית הגרר מגיבה במהירות במהלך בלימת חירום או בלימת עומס כבד, מה שמבטיח את בטיחות הרכב והמטען שלו.
נתונים טכניים
דֶגֶם |
| QD |
קוד תצורה |
| CY50/CY60 |
יחידת כונן |
| חַשׁמַלִי |
סוג פעולה |
| יושבים |
משקל משיכה | Kg | 5000~6000 |
אורך כולל (L) | mm | 1880 |
רוחב כולל (ב) | mm | 980 |
גובה כללי (H2) | mm | 1330 |
בסיס גלגלים (Y) | mm | 1125 |
תליה אחורי (X) | mm | 336 |
מרווח קרקע מינימלי(m1) | mm | 90 |
רדיוס סיבוב (Wa) | mm | 2100 |
כוח מנוע כונן | KW | 4.0 |
סוֹלְלָה | אה/V | 400/48 |
משקל ללא סוללה | Kg | 600 |
משקל סוללה | kg | 670 |
מפרטים של משאית גרר:
משאית גרר זו משלבת מגוון של תצורות וטכנולוגיות מתקדמות, המיועדות לטיפול לוגיסטי מודרני עם יעילות, אמינות ובטיחות בבסיסה.
הבקר, מבית המותג האמריקאי הנודע CURTIS, מוכר בתעשייה בזכות הביצועים המצוינים והאיכות האמינה שלו. השליטה המדויקת וההמרה ביעילות גבוהה שמספקים בקר CURTIS מבטיחות פעולה יציבה של הטרקטור בתנאי עבודה שונים.
משאית הגרר כוללת מערכת בלימה הידראולית מתקדמת המספקת כוח בלימה חזק וביצועים יציבים. גם בעת עומס יתר או נסיעה במהירויות גבוהות, הוא מבטיח עצירות מהירות וחלקות, מה שמשפר מאוד את הבטיחות. האינטגרציה המכווננת של מערכות הבלימה והכוח מאפשרת התחלה חלקה ללא נסיגות, ומספקת חווית נהיגה נוחה יותר למפעיל.
מצויד בסוללת משיכה בעלת קיבולת גדולה, משאית הגרר מבטיחה כוח לאורך זמן, העונה על הדרישות של פעולה רציפה ממושכת. עיצוב זה מפחית את תדירות הטעינה, משפר את יעילות העבודה. הגרר משתמש בתקע טעינה איכותי של חברת REMA הגרמנית, הידוע בעמידותו ובביצועי הטעינה היעילים והבטוחים שלו.
עם קיבולת סוללה של 400Ah ומתח מוגבר של 48V כדי לעמוד בדרישות הספק גבוהות יותר, משקל הסוללה עלה ל-670 ק"ג, והפך למרכיב משמעותי ממשקלו הכולל של הרכב.
מידות הרכב הן 1880 מ"מ אורך, 980 מ"מ רוחב ו-1330 מ"מ גובה, עם בסיס גלגלים של 1125 מ"מ. עיצוב זה מבטיח יציבות תוך התחשבות בגמישות וביכולת תמרון. רדיוס הסיבוב הוגדל ל-2100 מ"מ. למרות שזה עשוי להשפיע מעט על יכולת התמרון במקומות צרים, זה משפר את יכולת ההיגוי של הטרקטור במקומות רחבים יותר ובתנאי כביש מורכבים.
הספק מנוע המתיחה הוגדל ל-4.0KW, המספק תמיכה חזקה לטרקטור, ומבטיח תפוקת כוח יציבה במהלך טיפוס, האצה או נסיעה ממושכת.
בנוסף, לקרוואן השטוחה המאובזר קיבולת עומס של 2000 ק"ג ומידות של 2400 מ"מ על 1200 מ"מ, מה שמקל על טעינת מטען נוחה ומכיל עומסים גדולים וכבדים יותר.
המשקל הכולל של הרכב הוא 1270 ק"ג, כאשר המצבר מהווה חלק ניכר. למרות שהמשקל גדל, זה הכרחי כדי לעמוד בדרישות להגברת הספק וסיבולת ממושכת.