משאית גרר
משאית גרר היא כלי חיוני לניהול לוגיסטיקה מודרני ומתגאה בתצורה מרשימה בשילוב עם גרור שטוח, מה שהופך אותה למושכת עוד יותר. משאית גרר זו לא רק שומרת על הנוחות והיעילות של עיצוב הרכיבה שלה, אלא גם כוללת שדרוגים משמעותיים ביכולת הגרירה ובמערכות הבלימה, מה שמגדיל את משקל הגרירה ל-6,000 ק"ג. מצוידת במערכת בלימה הידראולית מתקדמת, משאית הגרר מגיבה במהירות בעת בלימה בחירום או בעומס כבד, ומבטיחה את בטיחות הרכב והמטען שלו.
נתונים טכניים
| דֶגֶם |
| QD |
| קוד תצורה |
| CY50/CY60 |
| יחידת הנעה |
| חַשׁמַלִי |
| סוג הפעולה |
| יושב |
| משקל גרירה | Kg | 5000~6000 |
| אורך כולל (L) | mm | 1880 |
| רוחב כולל (ב) | mm | 980 |
| גובה כולל (H2) | mm | 1330 |
| בסיס גלגלים (Y) | mm | 1125 |
| סף אחורי (X) | mm | 336 |
| מרווח גחון מינימלי (m1) | mm | 90 |
| רדיוס סיבוב (Wa) | mm | 2100 |
| כוח מנוע הנעה | KW | 4.0 |
| סוֹלְלָה | אה/ו | 400/48 |
| משקל ללא סוללה | Kg | 600 |
| משקל הסוללה | kg | 670 |
מפרט של משאית גרירה:
משאית גרר זו משלבת מגוון תצורות וטכנולוגיות מתקדמות, שתוכננו לטיפול לוגיסטי מודרני תוך שימוש ביעילות, אמינות ובטיחות.
הבקר, מבית המותג האמריקאי הנודע CURTIS, מוכר בתעשייה בזכות ביצועיו המעולים ואיכותו האמינה. הבקרה המדויקת וההמרה בעלת היעילות הגבוהה שמספק בקר CURTIS מבטיחים פעולה יציבה של הטרקטור בתנאי עבודה מגוונים.
משאית הגרר כוללת מערכת בלימה הידראולית מתקדמת המספקת כוח בלימה חזק וביצועים יציבים. אפילו בעת עומס יתר או נסיעה במהירויות גבוהות, היא מבטיחה עצירות מהירות וחלקות, מה שמשפר מאוד את הבטיחות. השילוב המדויק של מערכות הבלימה והכוח מאפשר התחלות חלקות ללא נסיעות, ומספק חוויית נהיגה נוחה יותר למפעיל.
מצויד בסוללת גרירה בעלת קיבולת גדולה, משאית הגרר מבטיחה עוצמה לאורך זמן, העונה על דרישות הפעילות הרציפה והממושכת. עיצוב זה מפחית את תדירות הטעינה ומשפר את יעילות העבודה. משאית הגרר משתמשת בתקע טעינה איכותי של החברה הגרמנית REMA, הידוע בעמידותו ובביצועי הטעינה היעילים והבטוחים שלו.
עם קיבולת סוללה של 400Ah ומתח מוגבר של 48V כדי לעמוד בדרישות הספק גבוהות יותר, משקל הסוללה עלה ל-670 ק"ג, והפך למרכיב משמעותי ממשקל הרכב הכולל.
מידות הרכב הן 1880 מ"מ אורך, 980 מ"מ רוחב ו-1330 מ"מ גובה, עם בסיס גלגלים של 1125 מ"מ. עיצוב זה מבטיח יציבות תוך התחשבות בגמישות ויכולת תמרון. רדיוס הסיבוב הוגדל ל-2100 מ"מ. למרות שזה עשוי להשפיע מעט על יכולת התמרון במקומות צרים, זה משפר את יכולת ההיגוי של הטרקטור במקומות רחבים יותר ובתנאי דרך מורכבים.
עוצמת מנוע המשיכה הוגדלה ל-4.0 קילוואט, מה שמספק תמיכה חזקה לטרקטור ומבטיח תפוקת כוח יציבה במהלך טיפוס, האצה או נהיגה ממושכת.
בנוסף, לקרוואן השטוח המצויד קיבולת עומס של 2000 ק"ג ומידות של 2400 מ"מ על 1200 מ"מ, מה שמקל על טעינת מטענים נוחה ועל אחסון מטענים גדולים וכבדים יותר.
המשקל הכולל של הרכב הוא 1270 ק"ג, כאשר הסוללה מהווה חלק ניכר. למרות שהמשקל גדל, הדבר הכרחי כדי לעמוד בדרישות להספק רב יותר וסיבולת ממושכת.
