רכב מיוחד

רכב מיוחדהוא שימוש נרחב בתעשייה כבדה רבים הכוללים משאית עבודה אווירית בגובה רב, משאית לחימה באש, משאית זבל וכן הלאה.

  • רכב פעולת גובה גבוה

    רכב פעולת גובה גבוה

    לרכב הפעולה הגבוה יש יתרון שציוד עבודה אווירי אחר אינו יכול להשוות, כלומר הוא יכול לבצע פעולות למרחקים ארוכים והוא נייד מאוד, עובר מעיר אחת לעיר אחרת או אפילו ממדינה. יש לו עמדה בלתי ניתנת להחלפה בפעולות העירוניות.
  • משאית לחימה באש קצף

    משאית לחימה באש קצף

    דונגפנג 5-6 טון כבאית קצף משתנה עם שלדת Dongfeng EQ1688GLJ5. הרכב כולו מורכב מתא הנוסעים של כבאי וגוף. תא הנוסעים הוא שורה יחידה לשורה כפולה, שיכולה להושיב 3+3 אנשים.
  • משאית לחימה באש מיכל מים

    משאית לחימה באש מיכל מים

    משאית הכבאית של מיכל המים שלנו משתנה עם שלדת Dongfeng EQ1041DJ3BDC. הרכב מורכב משני חלקים: תא הנוסעים של הכבאי והגוף. תא הנוסעים הוא שורה כפולה מקורית ויכול להושיב 2+3 אנשים. לרכב מבנה טנק פנימי.

למשאית הכלוב האווירית שלנו יש תכונות של1. הבום והקופצים עשויים מפרופילי Q345 בסגסוגת נמוכה, ללא ריתוכים מסביב, יפים במראה, גדולים בתוקף ועוצמה גבוהה; 2. לאופריגרים בצורת H יש יציבות טובה, ניתן להפעיל את האוריגרים בו זמנית או בנפרד, הפעולה גמישה והיא יכולה להסתגל למגוון תנאי עבודה; 3. מנגנון ההשרות מאמץ סוג מתכוונן, הנוח להתאמה; 4. הפטיפון מסתובב 360 ° בשני הכיוונים ומאמץ מנגנון האטה מסוג תולעת טורבו מתקדמת (עם פונקציות סיכה עצמית ונעילה עצמית). ניתן להשיג בקלות גם לאחר תחזוקה על ידי התאמת מיקום הברגים; 5. פעולת העלייה למטוס מאמצת את מצב חסימת שסתום הבקרה האלקטרוני המשולב, עם פריסה יפה, הפעלה יציבה ותחזוקה נוחה; 6. הירידה וממשיכה משולבת, הפעולה בטוחה ואמינה; 7. ויסות מהירות ללא צעד מושגת באמצעות שסתום המצערת במהלך פעולת העלייה למטוס; 8. הסל התלוי מאמץ מוט עניבה חיצוני לפילוס מכני, שהוא יציב ואמין יותר; 9. הסל הפטיפון או התלוי מצויד במתגי התחלה ועצירה, הנוחים להפעלה ולחסוך דלק; משאית הלחימה שלנו באש מפוצלת לקצף משאית לחימה ומשאית לחימה באש מיכלי מים. זה משתנה משלדת Dongfeng EQ1688GLJ5. הרכב כולו מורכב מתא הנוסעים של כבאי וגוף. תא הנוסעים הוא שורה יחידה לשורה כפולה, שיכולה להושיב 3+3 אנשים. לרכב מבנה מיכל מובנה, החלק הקדמי של הגוף הוא קופסת ציוד, והחלק האמצעי הוא מיכל מים. החלק האחורי הוא חדר המשאבה. מיכל הנושאים הנוזלים עשוי מפלדת פחמן באיכות גבוהה ומחובר אלסטית לשלדה. קיבולת נשיאת המים היא 3800 ק"ג (PM50)/5200 ק"ג (SG50), ונפח הנוזל הקצף הוא 1400 ק"ג (PM60). הוא מצויד בלחץ נמוך CB10/30 המיוצר על ידי שנחאי רונגשן ציוד אש לחימה ושות 'בע"מ. משאבת האש זרימה מדורגת של 30 ליטר/שניות. הגג מצויד במוניטור כיבויי רכב PL24 (PM50) או PS30W (SG50) המיוצר על ידי Chengdu West Fire Machinery Co. בע"מ. התכונה הגדולה ביותר של המכונית היא קיבולת נוזלית גדולה, יכולת שליטה טובה ותחזוקה קלה. ניתן להשתמש בו באופן נרחב בחטיבות אש ביטחון ציבורי, מפעלים ומכרות, קהילות, רציפים ומקומות אחרים להילחם בשריפות נפט בקנה מידה גדול או שריפות חומרים כלליות. ביצועי האש של כל הרכב עונים על הדרישות של GB7956-2014; השלדה העבירה את הסמכת המוצר הלאומי לחובה; פליטת המנוע עומדת בדרישות מגבלת השלב החמישי של GB17691-2005 (תקן V National V); הרכב כולו עבר את בדיקת המרכז הלאומי לפיקוח ובדיקה של ציוד ציוד האש (דו"ח מס ': ZB201631225/226) ונכלל בהכרזה על מוצרי רכב חדשים על ידי משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע. 

שלח אלינו את ההודעה שלך:

כתוב את ההודעה שלך כאן ושלח אלינו